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京急 撮り鉄を振り返ってみた?? 閲覧注意??

初めに書かせていただきますが、いろいろと見苦しい写真だらけなのでご了承ください..() ((温かい目で。。

PCのフォルダー整理をしていたら、ブログ主がこの趣味を始めたころの写真が出てきたので載せてみたいと思います。



ブログ主が初めて京急を撮ったのは2013年。当時は親と電車に乗って出かける時だけしか撮らなかったんですよね。その後デジタルカメラを借りて少ない小遣いで一人で撮りに行くようになったのは2014年。今年で6年目と浅い鉄歴であります~
最初に出てきたのが800形。今ではリバイバル塗装になり、多くの方々から注目を浴びる823編成の写真。


画素数600万画素という貧弱な性能で当時は撮りに行っていたとか。。()
2100形の車体更新+方向幕が幕式な姿は案外短い期間だったような..?

当時は構図、光線、カメラのシャッター速度、絞り、感度とかそんなもの知っているはずがなく、ただ撮っているだけでした。最初はそんなもんかな??
本線を走る2000形4両編成。

1500形は幕式のほうがかっこいいですね~


歩み号として注目を浴びる1521編成の本線出張。


1500形1619編成。当時は検査と並行で1500に改番が進んでいました。


堀ノ内の丘から2000形4両編成を眺める。


日野原イズムとそれを一新した電車。両形式とも当時は"ただのボロい電車"と思っていましたが、見ていてとてもかっこいい!という気持ちは昔から変わっていません()

台湾鐡道とのコラボ。


今では新1000形が使っている1631の車番。


A特代走につく1500形。かつかつな方向幕も味があったり()


朝の快特につく2011編成。



車体未更新な2100形。


2157編成とバトンタッチし、新たなブルースカイトレインとなった2133編成。更新出場して少し経った頃の写真。

もう少し早くこの趣味に出会っていたらな~と誰もが一度は思ったことがあるはず??
小さいころ乗った800形の顔のデザインが好きで、800形が撮りたくて、他の京急車両も撮るようになり、どっぷりハマってしまったブログ主ですが、いつの間にか6年も経っていました。割と最近の事だと思っていましたが案外長いようで短いですね()
日常的な記録って案外大事なのだな~と思い知らされた気がします()

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